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新华社太原4月23日电 4月23日，山西吕梁永聚煤业有限公司办公楼“11·16”重大火灾事故调查报告公布。

经事故调查组调查认定，这是一起因企业安全主体责任不落实，超限额加装电动吊篮、违规敷设吊篮供电线路，违规在井口浴室存放矿灯、氧气自救器、自喷漆等助燃物品，安全管理混乱，吊篮供电线路短路引燃吊篮内可燃物，初期火灾处置不力，地方党委政府和有关部门履职不到位而导致的生产安全责任事故。

公安机关对涉嫌违法犯罪的18名企业人员采取刑事强制措施，纪检监察机关对事故中涉嫌违纪违法的42名公职人员进行严肃问责。

事故发生后，山西省政府成立重大火灾事故调查组，对该起事故进行调查。国务院安委会对该起事故查处进行挂牌督办，并派工作组全程督办。事故调查组查明，事故直接原因是永聚煤业联合建筑办公楼二层井口浴室大更衣区0625号吊篮上方电机主供电线绝缘层与金属线卡接触部分破损短路，引燃下方吊篮内的可燃物，导致火灾发生，加之事故初期应急处置不力，最终造成重大人员伤亡。

此次事故暴露出事故企业存在违法违规建设、消防安全责任不落实、安全风险防范意识不强、安全管理制度落实不到位、安全隐患排查整治不彻底、应急救援和疏散逃生技能差等突出问题；吊篮生产安装企业存在不按设计施工、缺少施工现场组织管理；有关监管部门存在审批验收不严格、事中事后监管走过场、“三管三必须”职责履行不到位；地方党委政府安全发展理念树得不牢，专项整治行动组织不力，汲取事故教训不深刻。

针对事故暴露出的问题，事故调查组提出树牢安全发展理念、全力消除吊篮系统风险隐患、防范化解矿山企业地面建筑安全风险等六个方面的防范措施和建议。

2023年11月16日，吕梁市离石区永聚煤业有限公司联合建筑办公楼二层浴室发生火灾，造成26人死亡，38人受伤，过火面积约900平方米，直接经济损失4990.26万元。（记者梁晓飞、王劲玉、原勋）

4月21日，中欧班列缓缓驶出二连浩特铁路口岸。 新华社发（张海峰摄）

4月21日，一列满载55个标箱的中欧班列从二连浩特铁路货场顺利发车，标志着今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破1000列。

作为中蒙俄经济走廊和中欧班列中通道的关键节点，二连浩特铁路口岸积极发挥自身在国际联运、货物跨境运输中的重要作用，并持续深化数字口岸系统建设。票据流转、查验放行、编组装运、签字确认等一系列流程实现电子通关，进一步提升跨境贸易便利化水平。

4月21日，中欧班列缓缓驶出二连浩特铁路口岸（无人机照片）。 新华社发（张海峰摄）

“以前我们办理入境货物列车各类交接手续至少需要七八个小时，数字口岸系统投入使用后，工作效率大幅提升。现如今，最快两个小时内即可通关放行。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站货运交接所货运员王宏文说。

近年来，二连浩特铁路口岸通行中欧班列运载货物品类愈加丰富，汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，现如今已达到40%以上。特别是国产汽车海外“圈粉”，今年以来整列出口的国产汽车已达到60列，占出口货物的12%，创历史同期最好水平。

4月21日，中欧班列缓缓驶出二连浩特铁路口岸（无人机照片）。 新华社发（张海峰摄）

“近几年，越来越多的新能源汽车企业选择中欧班列出口国外。今年一季度，我们公司代理的新能源汽车占出口货物比重首次突破10%，公司营收显著提升。”二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人郭振民说。

今年以来，中欧班列中通道二连浩特铁路口岸累计通行1001列、运送货物11.3万标箱，同比分别增长7.8%、9.2%，创历史同期新高。（记者连振、朱文哲）

4月21日，二连浩特铁路口岸龙门吊吊装中欧班列集装箱（无人机照片）。 新华社发（张海峰摄）