4月17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。深中通道桥梁工程顺利通过“大考”，朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步。

136台重卡碾压

为深中通道桥梁全面体检

深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。其中，桥梁工程总长约17公里，包括伶仃洋大桥（悬索桥）、中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。

荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位的反应数据，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，为交工验收提供原始数据，也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

大桥用上“CT”机

多重验证确保数据精准

为确保测试结果更精准，项目荷载试验采用多手段相互验证，并首次引入健康监测系统作为参考。类似于人体检所用的CT机，通过采取上述综合测量措施，采集并分析图像，计算相机和靶标的相对位移数据，实时、动态反映桥梁结构位移情况。

目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进，为6月具备通车条件冲刺。项目建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。

（总台央视记者 李伟代）

中新网4月18日电 综合报道，当地时间17日，乌总统泽连斯基在社交媒体上用英文发文称，乌军当天成功打击了(克里米亚半岛上)占科伊地区的机场，并对乌军方表示感谢。

据RBC-乌克兰通讯社报道，17日晚间，克里米亚北部占科伊地区传出爆炸声，乌军方消息人士称，乌军对占科伊成功实施打击。

俄方尚未对此作出回应。俄《报纸报》援引俄罗斯联邦委员会国际事务委员会副主席克里莫夫此前分析称，不排除北约参与乌克兰武装部队袭击占科伊军用机场的可能性。